hdbg

Китай використовував автомобілі для експорту.

news3 (1)

Зі зміною конкурентоспроможної ціни, ціни на нові та вживані автомобілі в Китаї поступово з’єднуються з міжнародним ринком, особливо ціна вживаних автомобілів стає все дешевшою та дешевшою. Звичайно, багато автомобілів на ринку вживаних автомобілів продаються після двох років водіння. Проблема якості заслуговує довіри. Якість китайських автомобілів покращується, і багато країн, що розвиваються, можуть віддати перевагу дешевим, вживаним китайським автомобілям.

Це не тільки машини. За останні три десятиліття вартісні показники китайської продукції покращилися, і велика кількість різноманітної продукції почала надходити на світовий ринок із загальним падінням цін.

Тож які переваги вживаних автомобілів у Китаї?

1. Перш за все, у нього є багато варіантів. Подібним чином, за бюджетною ціною нового автомобіля можна придбати моделі різних серій автомобілів та конфігурацій, що має вищий коефіцієнт ефективності та технічного обслуговування, ніж новий автомобіль.

2. Це економічно і з меншими втратами. Ви можете купити автомобіль того ж стилю за половину або навіть менше, ніж за нову машину.

3. Високий коефіцієнт хеджування. Споживачі можуть заощадити чималі гроші на податку на купівлю автомобіля, купуючи вживані автомобілі, і втрати при перепродажі відсутні.

4. Деталі добре підібрані. Як правило, вживані автомобілі є моделями через два роки. Індустрія автосервісу запчастин, краси, технічного обслуговування та інших деталей автомобіля була здоровою та зрілою, і є багато автозапчастин. Власникам автомобілів взагалі не потрібно поспішати купувати автозапчастини.

news3 (2)
news3 (3)

Ринок вживаних автомобілів у Китаї

Через ці переваги вживаний автомобіль може бути економічним і стати власником автомобіля. Немає різниці у використанні продуктивності між вживаним автомобілем та новим автомобілем, тому вживаний автомобіль поступово став частиною вибору людей. Незабаром ринок вживаних автомобілів, експортований Китаєм, буде більш зрілим та стандартизованим.

Звичайно, перед експортом усіх китайських вживаних автомобілів, ми повинні зробити наступне:

1. Контроль якості. Виявлення транспортного засобу, що приймає зв'язок, за винятком аварійних транспортних засобів, транспортних засобів з регулюванням лічильників та незаконних транспортних засобів. Підготовка автомобіля та виправлення пристосованості; виявлення експорту; експрес -інформація про транспортний засіб.

2. Конструкція платформи. Онлайн та офлайн аукціон або торгова платформа; платформа експортних послуг; платформа технічної підтримки постачання та обслуговування аксесуарів.

3. Дослідження ринку та права. Закордонний ринок вживаних автомобілів; закордонні правила імпорту; вибір закордонного імпортера.

4. Контроль ризиків. Інвентарний ризик; політичний та політичний ризик країни -імпортера; валютний курс та ризик розрахунків.

Усі експортовані вживані автомобілі в Китаї не повинні виходити, але також потрібно побудувати підтримуючу систему постачання запчастин, післяпродажного обслуговування тощо. Ми повинні створити надійну систему експортних операцій, провести належну підготовку та експортувати бізнес на приземлена основа.

Ми створимо десять основних систем управління експортним бізнесом: внутрішню систему збору транспортних засобів, систему моніторингу та оцінки; система обслуговування, система торгової платформи електронної комерції; система закордонних продажів, система складування та логістика; система фінансового обслуговування, система постачання автозапчастин; система післяпродажного обслуговування за кордоном, система відстеження.

news3 (4)

Китай експортує вживані автомобілі

17 липня 2019 року перший китайський бізнес з експорту вживаних автомобілів вирушив у порт Наньша, Гуанчжоу, ознаменувавши нову віху для автомобільної промисловості Китаю, що має важливе історичне значення.

Китайський експорт вживаних автомобілів тільки почався, але, як і одяг та інші товари, за підтримки політики Китай поступово наздожене існуючі країни експорту вживаних автомобілів і з часом стане найбільшою у світі країною експорту вживаних автомобілів. З поступовою стандартизацією ринку в Китаї з'являється все більше політики та прямих каналів для промисловості вживаних автомобілів. У майбутньому промисловість вживаних автомобілів стане найгарячішою галуззю.


Час публікації: 28 червня-20 червня